価格競争の激しい自動車保険業界

数年前までは、自動車保険料はほぼヨコ並びでした。

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今や、様々な自動車保険会社が競って新しいタイプの自動車保険を打ち出してきており、その内容はもちろん、その保険料なども、どんどん多様化してきていまるのです。

もちろん、このような競争は、なにも国内の自動車保険会社ばかりではないのです。
最近国内に参入してきた、「外資系」と呼ばれる、海外の自動車保険会社（別名、「ダイレクト」ともいいますね）なども、ここ数年で、その認知度を高める努力をした甲斐があって、一般の人たちにも浸透してくるようになりました。

とはいっても、実は数年前まであ、自動車保険は、その条件もそうなのですが、それだけではなく、保険料なども、全てが横並びで提供されているのが現実でした。
なぜなら、保険料というのは、「自動車保険料率算定会」という機関が算出したものを、自動車保険会社で使用することが、法律で義務づけられていたという事情からでした。

では、その長年続いてきたシステムは、突然、どうしてここまで変わってしまったのでしょうか？

現在のように、激しいサービス競争の始まりとなった発端の背景にあったものが、「自動車保険の自由化」という問題があったことからです。

今か１０年ほど前の１９９７年の１２月、日本とアメリカとの間で話し合われた「日米保険協議」において、”９８年からの自動車保険完全自由化”という事項が決定したことにより、翌年の９８年に、自由化となったことで、次々と外資系の自動車保険会社が日本国内にしてきたのです。
その後は、「自動車保険料率算定会」の出している保険料率というのはどうなったかというと、これはただの参考データとして取り扱われることになったのです。

さらに、とある会社においては１０万円の保険料、また別の会社では１５万円・・といった感じで、段々と保険料の格差がハッキリに現れてくるようになり、
または、ロードサービスの充実や、その他のサービスの拡充などによって、その差が自動車保険会社の間で、明確な差が出てくるようになりました。
今では、数年前の横並びの状態の時に比べ、確かに、私たち、消費者側も、選択肢が増え、自分に合った商品を選ぶ事が出来るようにはなりました。

ですが、その一方で、この自動車保険の自由化によって、私たち、消費者にとって、この動きはどのような影響があったのでしょうか。競争があること自体は歓迎なのですが、それによって、むしろ損をしてしまってはいないのでしょうか？

そういった不安もあるのでしょうが、昔に比べると、サービスも細分化し、よりユーザーにとって、自分のライフスタイルに合わせた自動車保険が選べるという点で言うと、決して損はしていないはずです。（あなたの車のため自動車保険の見積もりならこちら）